Dumpet til syn? Vi køber den alligevel
Synsrapport fuld af fejl eller en frist, der for længst er sprunget? Indtast din nummerplade, og se med det samme hvad vi vil give for bilen. Vi henter gratis i hele Danmark, så den skal ikke flytte sig en meter.
Hvad er din bil værd?
Gratis og uforpligtende · Vi deler ikke dine oplysninger
Ja, du kan lovligt sælge en bil uden syn. Selve handlen kræver ikke et godkendt syn. Omregistrering til en ny privat ejer kræver derimod syn, men sælger du til en forhandler eller opkøber som AutoTelli, der afmelder bilen, slipper du helt for synshallen.
Måske ligger synsrapporten på køkkenbordet med flere fejl, end bilen er værd at reparere for. Måske er indkaldelsen bare druknet i Digital Post, og nu er fristen overskredet. Resultatet er det samme: en bil, du gerne vil af med, uden først at betale for syn, værksted og omsyn. Den bil kan du sælge, som den står.
Ja, og det overrasker mange. Et bilsalg er nemlig en privat aftale mellem to parter, og loven stiller ingen krav om godkendt syn, for at aftalen er gyldig. Synspligten handler om at have bilen kørende på vejen: efter Færdselsstyrelsens regler indkaldes personbiler til første periodiske syn 4 år efter første registrering og derefter hvert andet år. Men retten til at eje og handle bilen er en helt anden sag.
Så langt, så godt.
Forviklingen opstår først ved omregistreringen. En privat køber kan ikke få bilen registreret i sit navn i Motorregistret, før bilen har et godkendt syn, hvis fristen er overskredet. Det gør private købere tilbageholdende, for de overtager jo både synsregningen og risikoen for, hvad synshallen ellers finder. Mange springer fra, så snart de hører ordet synsfejl. De få, der bliver hængende, presser prisen længere ned, end regningen kan forklare. Og imens står bilen og taber værdi i indkørslen.
Sælger du derimod til en forhandler eller en opkøber som AutoTelli, falder problemet bort. Vi afmelder bilen i stedet for at omregistrere den, og så kræver Motorregistret ikke noget syn. Du sælger lovligt, vi overtager ansvaret, og synshallen ser du aldrig indefra.
Tre punkter dækker egentlig det hele, og de er værd at kende, før du taler med nogen køber:
Forløbet hos os er det samme som for en nysynet bil. Du skal hverken bestille syn, finde en synsrapport frem eller flytte bilen. Fire trin, så er det klaret.
Indtast nummerplade og kilometertal
Vi henter bilens data i Motorregistret og viser en vejledende pris på skærmen med det samme. Du afgiver ingen kontaktoplysninger for at se tallet.
Fortæl om synet
Når du låser tilbuddet med navn og telefonnummer, skriver du bare, at bilen er dumpet til syn eller har overskredet fristen, og hvad rapporten fandt.
Få en fast pris
Vi regner synsfejlene ind og bekræfter en fast pris inden for 2 timer i åbningstiden. Tilbuddet gælder i 7 dage, så du kan tænke dig om i ro.
Vi henter, du får pengene
Afhentningen er gratis i hele Danmark, også når bilen ikke må køre på vejen. Pengene står på din konto som straksoverførsel, før bilen forlader adressen.
Afmelding og papirarbejde klarer vi bagefter, du skal kun finde registreringsattesten frem. Vil du se hvert trin foldet ud, ligger hele forløbet beskrevet under sådan fungerer det.
Synsrapporten udløser et regnestykke, og det betaler sig at regne det igennem, før du bestiller værkstedstid. Genfremstiller du bilen inden for 33 kalenderdage, slipper du med et omsyn, hvor kun de noterede fejl kontrolleres. Overskrider du de 33 dage, skal bilen igennem et fuldt syn igen. Sådan er Færdselsstyrelsens regler, uanset hvor lille fejlen er.
Selve regnestykket har tre tal: værkstedets tilbud på at udbedre synsfejlene, bilens værdi i godkendt stand og bilens værdi, som den står nu. Er reparationen dyrere end forskellen mellem de to værdier, taber du penge på at reparere. Og på ældre biler er det tit tilfældet, for rust i bærende dele, slidte bremserør og løst styretøj løber hurtigt op i mere, end bilen overhovedet handles til. Find det midterste tal med en gratis bilvurdering med nummerplade, så gætter du ikke.
Småfejl er en anden sag.
En pære, et slidt viskerblad eller et enkelt dæk koster få hundrede kroner at udbedre, og så kan omsynet sagtens svare sig. Men står der motor, bremser eller tærede vanger i rapporten, ligner bilen mere en opgave for en opkøber end for et værksted. Vi køber også biler med store fejl, det kan du læse mere om under sælg din defekte bil.
Det kan du godt, og nogle gør det med held, typisk når bilen er populær og fejlene små. Men beskyt dig selv i papirerne. Skriv i slutsedlen, at bilen sælges uden syn og som beset, og notér de synsfejl, du kender, med rapportens egne ord. Så står du væsentligt stærkere, hvis der senere opstår uenighed om bilens stand. Og husk, at køberen skal have bilen godkendt i synshallen, før den kan omregistreres, så regn med, at hele den udgift bliver trukket fra i buddet.
Tålmodighed skal du også have. Markedet for usynede biler blandt private er lille, og buddene ligger derefter. Hele afvejningen mellem de to veje har vi stillet op under sælg bil privat eller til forhandler, og tallet på skærmen her kan du altid bruge som sammenligning, før du bruger en måned på annoncer.
Plader eller ej: en afmeldt bil kan sælges på præcis samme måde. Bilen må bare ikke køre på vejen, så køberen skal hente den, og du skal have registreringsattesten klar, for den dokumenterer, at du råder over bilen. Er attesten blevet væk, kan du bestille en ny gennem Motorregistret, inden handlen lukkes.
Og står bilen og nærmer sig skrotværdi i dine egne øjne? Tjek alligevel handelsværdien først. Skrotpræmien er et fast beløb, mens en bil med efterspurgte dele tit er mere værd hos en opkøber, og forskellen kan løbe op i flere tusinde kroner. Det regnestykke har vi stillet op under skrotpræmie eller salg.
Én ting siger vi ærligt: en bil uden syn handles til mindre end en nysynet. Synsrisikoen flytter med over i prisen, hos os som hos alle andre. Forskellen er, at du hos os ser tallet på skærmen, før du har afgivet navn eller telefonnummer, og at du slipper for at lægge ud til syn, værksted og omsyn uden at vide, om pengene kommer hjem igen.
Ja, det er fuldt lovligt. Et bilsalg er en aftale mellem køber og sælger, og loven stiller ikke krav om godkendt syn, for at handlen er gyldig. Syn er et krav for at køre på vejen og for at omregistrere bilen til en ny privat ejer, ikke for at eje eller sælge den. Sælger du til en opkøber, der afmelder bilen, kommer synshallen slet ikke i spil.
Til en privat køber: nej, ikke hvis synsfristen er overskredet. Motorregistret kræver et godkendt syn, før bilen kan registreres til en ny ejer. Undtagelsen er salg til en forhandler eller opkøber, som afmelder bilen i stedet, for så sker der ingen omregistrering. Derfor kan AutoTelli købe din bil uden syn, uden at du skal forbi synshallen først.
Færdselsstyrelsen indkalder bilen til syn digitalt. Overskrider du fristen, kommer der først en påmindelse, derefter en bøde, og i sidste ende kan politiet inddrage nummerpladerne, så bilen bliver afmeldt. Du må stadig eje og sælge bilen, men du bør ikke køre i den, når fristen er sprunget. Lad den stå, og sælg den, som den er, hvis du ikke vil betale for syn og reparationer.